31/03/2017

DE A PIE

La rotura del motor, hizo que Martín Ponte se quedara sin girar este viernes. Con el cambio del impulsor, el piloto del Forza Motorsport podrá tener actividad el sábado en Olavarría.

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Apenas unos metros pudo hacer Ponte.
El comienzo menos deseado. Ese es el que tuvo Martín Ponte este viernes en el inicio de la tercera fecha del 76º Campeonato Argentino de Turismo Carretera que se desarrolla en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría. Por la rotura en el motor de su Dodge, a metros de haber salido de los boxes para entrenar, el piloto del equipo Forza Motorsport no pudo ni ensayar ni clasificar este viernes. Tras el cambio del impulsor, el entrerriano tendrá actividad el sábado.

“Peor es imposible. No hay manera de arrancar peor que esta”, afirmó el representante de Concordia en referencia a la rotura del impulsor, misma problemática que le provocó el abandono en la final de la fecha anterior, en Centenario. Y para hacer más problemático, al no haber un motor de repuesto, el mismo fue enviado al taller de Claudio Garófalo, el responsable de la motorización de Martín, en Quilmes para que se repare.

“Este problema replantea todo el fin de semana, ojalá podamos estar bien mañana. El daño no fue tan grande por lo que intentaremos estar mañana. Teníamos mucha ilusión para esta carrera especial, esperemos no perderla del todo…”, agregó el mesopotámica que necesita comenzar a sumar puntos tras un comienzo de año adverso.

Sobre el final de la jornada, Oscar Castellano le entregó el motor de repuesto de su equipo y de este modo el entrerriano evitará tener que largar último por haber retirado el motor de autódromo, previa autorización de la Técnica de ACTC. El hecho de tratarse de una carrera especial con cambio de neumáticos durante la final, le permiten al concordiense seguir soñando con tener un buen cierre de fecha. Solo resta esperar.

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“Teníamos mucha ilusión para esta carrera, esperemos no perderla del todo”, dijo Martín.

>LA ACTIVIDAD DEL VIERNES EN VIEDMA
~PRIMERA TANDA DE ENTRENAMIENTOS

1º Gastón Mazzacane (Chevrolet), en 1m19s260
2º Esteban Gini (Chevrolet), a 0s803
3º Luis José Di Palma (Torino), a 0s898
4º Lionel Ugalde (Ford), a 1s015
5º Omar Martínez (Ford), a 1s037
6º Emiliano Spataro (Torino), a 1s063
7º Martín Serrano (Chevrolet), a 1s096
8º Guillermo Ortelli (Chevrolet), a 1s137
9º Juan José Ebarlín (Chevrolet), a 1s193
10º Nicolás Bonelli (Ford), a 1s303
Martín Ponte (Dodge), sin tiempos
Nota
: entrenaron 45 protagonistas.

~PRIMERA TANDA CLASIFICATORIA
1º Gastón Mazzacane (Chevrolet), en 1m18s809
2º Juan Martín Trucco (Dodge), a 0s547
3º Gabriel Ponce de León (Ford), a 0s640
4º Nicolás Bonelli (Ford), a 0s717
5º Emiliano Spataro (Torino), a 0s717
6º Guillermo Ortelli (Chevrolet), a 0s717
7º Luis José Di Palma (Torino), a 0s784
8º Juan Marcos Angelini (Dodge), a 0s800
9º Matías Rossi (Ford), a 0s826
10º Lionel Ugalde (Ford), a 0s876
Martín Ponte (Dodge), sin tiempos
Nota
: clasificaron 43 protagonistas.

>LO QUE SIGUE EL SÁBADO
12.00 a 12.25 Segunda tanda de entrenamiento (Box impar)

13.00 a 13.25 Segunda tanda de entrenamiento (Box par)
15.05 a 15.13 Segunda tanda de clasificación (Tercer cuarto)
15.16 a 15.24 Segunda tanda de clasificación (Cuarto cuarto)
15.27 a 15.35 Segunda tanda de clasificación (Primer cuarto)
15.38 a 15.46 Segunda tanda de clasificación (Segundo cuarto)
Nota
: en negrita los grupos de Martín Ponte.

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